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＜p＞ ＆nbsp；玉林候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交 ＜/p＞ ＜p＞ 通设施。玉林候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； 玉林候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色.随着国内城市化进程的加速发展,人们 对公共设施的要 ＜/p＞ ＜p＞ 求也在提升,应通过引入玉林候车亭人性化与地域文化设计元素,来提升城市设计品位. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞
锐思广告制品生产厂家位于顺河镇齐云山路三号，交通便利，位置优越。主要生产 玉林公园阅报栏、。自2公司成立以来，经过十几年的健康、快速发展，已成为行业颇具规模的 玉林公园阅报栏、生产企业。公司坚持以高效率高质量不断研发新产品，以科技先进的管理理念对企业进行整体规划。 成功来自品质，原于专业！我公司兼程“商者无域，相融共进”的原则“踏踏实实做人，实实在在做事”的经营理念，愿与各界人士携手共创美好明天 ！
玉林候车亭首先应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所，在炎热的夏季，也应能够起到遮阳的作用。 玉林候车亭的设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量，能够与人和谐空处。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标；玉林候车亭主要结构有：不同规格的不锈钢拉丝板，镀锌板；不同要求的钢化玻璃，透明耐力板，亚克力板，有机玻璃等；骨架有不要规格的镀锌方管、镀锌圆管；顶棚有：不同颜色的阳光板，不锈钢板，镀锌板喷塑，钢化玻璃等也可根据客户要求制作。
公司专业制作户外玉林候车亭 现在玉林候车亭不再是像以往的玉林候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交玉林候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型玉林候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式玉林候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的玉林候车亭形成了强烈的反差。新型玉林候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式玉林候车亭更为舒适、美观、大方；新型玉林候车亭顶部采用斜拉式，较之老式玉林候车亭的平顶显得错落有致，新型玉林候车亭顶棚较老式玉林候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型玉林候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式玉林候车亭更为人性化。公交玉林候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑玉林候车亭的美观更要人性化。
外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板
箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
玉林候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、玉林候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
九、玉林候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
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